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Sistema de escape
27 de February del 2017
¿Cada cuánto es aconsejable revisar los conductos de escape? Es aconsejable revisar los tubos de escape aproximadamente cada 20.000 Km. Es una operación rápida con la que podemos detectar inminentes averías y prevenir así daños mayores y más costosos. Ha de procederse a la sustitución del componente que presente grietas, agujeros o síntomas de corrosión. ¿Cada cuánto se suele cambiar un catalizador? En condiciones normales los catalizadores suelen sustituirse cada 80.000 a 100.000 km, pero en caso de impacto sobre el cuerpo de éste puede producirse su destrucción interna de manera fulminante, por ello es aconsejable revisar el catalizador al menos una vez cada 30.000 Km. ¿Por qué se deteriora más...
Suspención y amortiguadores
27 de February del 2017
¿Qué ocurre si conduce con amortiguadores en mal estado? Los amortiguadores tienen la importante función, entre otras, de mantener los neumáticos en continuo contacto con el asfalto. Un amortiguador en mal estado supone, menor agarre en carretera, inestabilidad y falta de control del vehículo, incremento en la distancia de frenado. ¿Cuál es el intervalo de sustitución de los amortiguadores? La degradación de los amortiguadores depende en gran medida de la fatiga a la que sean sometidos (tipo de conducción, tipo de superficie por la que circula, etc) con lo cual los intervalos de sustitución de estos es variable pero por término medio deben ser sustituidos cada 60.000 u 80.000 km. ¿Con que periodicidad he de revisar los amortiguadores y...
Neumáticos
27 de February del 2017
¿Cuál es la profundidad mínima legal para el surco del neumático? La profundidad mínima para el surco del neumático es de 1,6 mm, pero en esa situación el rendimiento del neumático ha perdido un 90 % de efectividad en cuanto a la capacidad de adherirse a la calzada. ¿Es conveniente intercambiar regularmente los neumáticos? Sí, al menos una vez cada 10.000 Km. pues con ello se consigue un reparto más proporcional del desgaste de los mismos y una mayor duración de los mismos. Para ello lo primero que se ha de tener en cuenta es que los neumáticos de un mismo eje han de ser iguales y la diferencia entre las profundidades del desgaste de éstos no sea superior a 5 mm. ¿Cómo se intercambian los neumáticos...
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